네. 2019년 7월 1일부터( 1, 2025) 버지니아 주법은 연령이나 좌석 위치에 관계없이 모든 승객이 안전띠를 착용하거나 어린이 안전 좌석에 적절히 고정되어야 하며, 18 세 미만은 안전띠를 착용해야 합니다. 운전자는 16세 미만 18 의 승객이 안전띠를 제대로 매도록 확인해야 하며, 안전띠를 매지 않은 성인 승객은 과태료 부과 대상이 될 수 있습니다.
아니요, 그리고 운전사를 죽일 수도 있어요. 후석 승객 중 안전띠 사용은 사망 위험을 60% 에서 확인할 수 있습니다. 또한, 여러 연구 결과에 따르면 뒷좌석에 앉은 사람이 안전띠를 매지 않았을 때 앞좌석에 앉은 사람이 안전띠를 매고 있을 경우 사망 위험이 증가한다는 것이 밝혀졌습니다. 질병통제예방센터(CDC)의 한 연구에 따르면, 후석 승객이 안전띠를 매지 않은 경우 치명적인 정면 충돌 사고에서 운전자의 사망 확률이 두 배 이상 증가했습니다. 버지니아의 새로운 법은 이 위험을 반영하여 모든 좌석 위치에서 안전띠 사용을 의무화하고 있습니다.
트럭의 화물칸은 화물을 실기 위해 설계되었으며, 사람을 태우기 위한 것이 아닙니다. 모든 차량에 탑승한 사람은 사고 시 안전을 위해 안전띠를 착용해야 합니다. 이탈은 거의 항상 사망을 의미하며, 이탈을 방지하는 가장 확실한 방법은 안전띠를 착용하는 것입니다. 또한, 짧은 운전 거리도 안전띠를 매지 않는 핑계가 될 수 없습니다. 연구 결과에 따르면, 가장 치명적인 교통사고의 대부분은 집에서 25 마일 이내에서 발생합니다.
아니요. 연구 결과에 따르면, 픽업 트럭에서 안전띠를 매지 않은 상태로 발생한 사고에서 사망할 가능성이 자동차에서 안전띠를 매지 않은 상태로 발생한 사고보다 더 높습니다.
아니요. 충돌의 힘은 몸의 무게를 수천 파운드의 움직이는 에너지와 동일하게 증가시킵니다. 이 힘은 너무 강해서 그 힘을 버티기 위해 힘을 쓸 수 없을 것입니다. 또한, 사고가 갑자기 발생하면, 따라서 자신이나 다른 사람을 보호하기 위해 대비할 수 없습니다. 또한, 대부분의 치명적인 사고는 시속 60마일(약 40 ) 미만의 속도로 발생합니다.
어깨 벨트는 가슴 중앙에 편안하게 맞도록 착용해야 하며, 절대로 팔 아래나 등 뒤로 내려가지 않도록 해야 합니다. 허리 안전띠는 골반 부위에 편안하게 밀착되도록 낮게 착용해야 하며, 복부 부위를 가로지르지 않아야 합니다. 안전띠는 항상 편안해야 합니다. 그렇지 않은 경우, 차량 사용 설명서, 차량 판매점 또는 차량 제조업체에 문의하여 사용에 대한 추가 정보를 확인하십시오.
안전 벨트 잠금 장치의 ' "' 클릭 소리를 항상 듣고, 벨트가 잠겼을 때 몇 번 더 당겨서 단단히 고정되었는지 확인하세요." 매번 안전하게 잠기지 않는 경우, 사용 설명서를 확인하거나 딜러십에 문의하여 버클이 정상적으로 작동하는지 확인하십시오. 일부 경우 안전띠를 교체해야 할 수 있습니다.
많은 보험사는 부상 비용을 보상하지 않으며, 일부 생명보험사는 부상자나 사망자가 안전띠를 매지 않았을 경우 보험금을 전액 지급하지 않을 수 있습니다. 보험사에 문의하여 자세한 내용을 확인하시기 바랍니다.
에어백은 충돌 시 상체가 스티어링 휠, 대시보드 및 윈드실드에 부딪히지 않도록 방지합니다. 차량이 단단한 물체와 충돌할 때 센서가 작동합니다. 이 센서는 전기 전류를 전송하여 무해한 가스의 화학 반응을 유발해 에어백을 팽창시킵니다.
에어백은 가스가 에어백 내부의 통풍구를 통해 빠져나감에 따라 자동으로 팽창이 해제됩니다. 에어백은 사람을 질식시키지 않으며, 사고 후 움직임을 제한하지 않습니다. 에어백의 팽창과 수축은 1초 미만입니다. 에어백은 단회용 안전 장치로 재사용이 불가능합니다. 에어백은 차량을 다시 운전하기 전에 인증된 정비 시설에서 교체해야 합니다.
네. 스티어링 휠을 가슴뼈 쪽으로 기울이세요. 복부나 머리 및 목 쪽으로 기울이지 마십시오. 운전석 시트를 스티어링 휠의 중심으로부터 최소 10 인치 떨어진 위치로 조정하십시오.
2 세 이하의 어린이들은 차량의 뒷좌석에 어린이 안전 좌석에 앉아 여행하는 것이 더 안전합니다. 뒷좌석이 없고 어린이 안전 좌석이 앞좌석에 설치되어 있는 경우, 에어백을 반드시 꺼야 합니다.
노인들은 다른 승객과 운전자와 마찬가지로 안전띠를 제대로 매고, 좌석을 가능한 한 뒤로 밀어 앉아야 하며, 개인의 등이 단단히 지지되어야 합니다. 에어백이 전개되는 위치를 알고, 팔과 발을 이 지역에서 멀리 떨어뜨려 두십시오.
현재 많은 차량에는 좌석에 앉은 사람의 체중에 따라 에어백을 자동으로 켜거나 끄는 앞좌석 승객 센서가 장착되어 있습니다. 무게가 에어백 전개 시 안전하게 견딜 수 있을 만큼 충분히 무거울 경우, 자동으로 활성화됩니다. 그러나 센서가 없는 구형 차량의 경우 다음 경우에 에어백을 비활성화해야 할 수 있습니다:
- 뒷좌석이 없으며, 어린이 안전 좌석은 앞좌석에 설치되어 있습니다.
- 의료적 또는 기타 사유로 인해 에어백의 장점이 상쇄됩니다. 또는
- 운전자가 스티어링 휠로부터 최소 10 인치 이상 떨어져 앉을 수 없는 경우.
최근까지도 무독성 옥수수 전분이나 탈크 가루가 에어백 소재의 윤활제 및 전개 보조제로 널리 사용되었습니다. 이러한 윤활제는 전개 시 분사될 때 "연기처럼 보일 수 있지만, 실제로는 무해한 물질입니다." 현재 대부분의 에어백 소재와 코팅은 실리콘으로 제작되어 충분한 "한 미끄러움을 갖추고 있으며(" ), 추가적인 분말형 윤활제가 필요 없습니다. 예외 사항에는 전복 사고 보호를 위해 개발된 일부 두꺼운 코팅이 적용된 측면 커튼 에어백이 포함됩니다. 이러한 에어백은 여전히 탈크 가루로 윤활 처리될 수 있으며, 이는 팽창 시 탈크 가루 연기( ")로 나타날 수 있습니다."